Boitier de direction assistée

Le même principe mécanique est ici utilisé, mais le boîtier intègre un tiroir hydraulique qui commande, soit un piston d’assistance intégré au boîtier, soit un vérin extérieur fixé à ses 2 extrémités, sur le châssis et sur une barre (ou renvoi) de direction.

boitier direction assite 1 Boitier de direction assistée SAMI OEM & AfterMarket

Exemples : La majorité des modèles Mercedes, BMW série 5 et 7,Land-Rover 4×4, J9, RVI B70/90, et poids lourds toutes marques.

boitier direction assiste 2 Boitier de direction assistée SAMI OEM & AfterMarket

Avantages : démultiplication, robustesse, encombrement réduit, filtration des chocs aux roues
Inconvénients : poids, barres de liaisons multiples, difficilement réparable une fois usé, coût élevé, prise de jeu souvent définitive.
Entretien : vidange du circuit d’assistance
Usure : 150 000 kms
Pannes : fuites, prise de jeu.
Principaux fabricants : TRW, ZF, GEMMER, Mercedes